La circulation des véhicules a repris sur le pont Semuliki, situé sur la route nationale numéro 4 (RN4), entre Beni et Kasindi, dans la province du Nord-Kivu. Cette réouverture intervient après cinq jours de travaux de réhabilitation réalisés à la suite d’une alerte sur le risque d’effondrement de l’ouvrage.
L’information a été confirmée lundi 9 novembre 2026 par le gouvernement provincial du Nord-Kivu. Selon les autorités, les travaux ont été effectués avec l’intervention des techniciens de l’Office des routes afin de sécuriser cette infrastructure stratégique.
« Maintenant, tout est libéré. La circulation a repris sur le pont Semuliki. Voilà, le premier véhicule des militaires va passer », a déclaré le professeur Paul Vikanza, coordonnateur principal chargé des questions techniques au sein du gouvernement provincial.
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Le responsable a néanmoins insisté sur la nécessité de poursuivre la surveillance du passage des véhicules afin de s’assurer de la solidité de l’ouvrage après les interventions techniques.
« Nous allons, tout de même, surveiller le passage de ces véhicules et on verra comment cela va se passer », a-t-il précisé.
La circulation avait été suspendue à partir du 2 novembre, après un rapport technique de l’Office des routes faisant état d’une dégradation avancée du pont et d’un risque d’effondrement imminent.
Dans un premier temps, les autorités provinciales avaient interdit le passage des véhicules de plus de dix tonnes, chargement compris, avant d’annoncer une interruption temporaire du trafic pour permettre les travaux de réhabilitation.
Cette fermeture avait perturbé les déplacements des voyageurs et le transport des marchandises sur cet axe reliant Beni à Kasindi, l’un des principaux points de passage commerciaux entre la RDC et l’Ouganda.
La reprise du trafic permet désormais de rétablir cette liaison, essentielle à l’approvisionnement de Beni, Butembo et d’autres localités du Nord-Kivu.
Toutefois, les autorités n’ont pas encore précisé, dans les déclarations communiquées à la rédaction, la nouvelle charge maximale autorisée ni les mesures permanentes envisagées pour garantir la sécurité du pont.
Cette réouverture intervient alors que l’état de l’ouvrage suscite des préoccupations depuis plusieurs mois. En avril 2025, les autorités avaient limité son passage aux véhicules de 20 tonnes au maximum, avant de ramener temporairement ce seuil à dix tonnes en novembre 2026.
Au-delà de la réouverture, la question de la durabilité des travaux et du contrôle du tonnage reste donc essentielle pour prévenir de nouvelles dégradations de cette infrastructure stratégique.
Rédaction