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    Le trafic est coupé entre Bunia et Kasenyi depuis ce 8 mai 2025. Pour cause, le pont Mbogu situé dans le groupement Babiase en secteur de Bahema Sud est endommagé suite aux débordements des eaux de pluie.

    Des véhicules restent bloqués de part et d’autre, sauf les conducteurs des motos qui ont créé une déviation vers Nyakeru pour sortir par Lengabo afin d’attendre Bunia.

    « Nous tenons à vous informer que le pont Mbogu est complètement détruit suite aux débordements des eaux de la rivière portant le même nom. Il n’y a pas de circulation entre Bunia et Kasenyi, même pour les piétons. Les gens de moto passent vers Nyakeru », indique le coordonnateur de la société civile du secteur de Bahema Sud dans le territoire d’Irumu.

    Les échanges commerciaux en danger

    Vu l’importance de cette route sur le plan économique permettant les échanges entre l’Ituri et l’Ouganda passant par le lac Albert, la société civile du secteur de Bahema Sud plaide non pas pour sa réhabilitation, mais sa construction aux normes voulues, mais aussi au tonnage respecté.

    « Chaque fois, nous avons l’habitude de demander aux autorités d’intervenir le plus vite possible, alors que nous les avons déjà tenues informer que cette route est une route très capitale et économique dans notre province de l’Ituri, parce que c’est par elle que les marchandises venues de l’Ouganda passent pour Bunia et vice-versa », souligne Bienvenue Kaijanate, président de cette structure citoyenne, dans une alerte parvenue à buniaactualite.cd ce 08 mai 2025.

    Les conducteurs en détresse tonnent

    Certains taximen motos rencontrés au rond-point Madzudu juste après leur déviation de Nyakeru via Lengabo taclent les autorités : « Par moto, des militaires qui sont le long de cette route nous exigent 1000, voire 1500 francs congolais par barrière estimée à une dizaine, mais où va cet argent ? ».

    La route Bunia-Kasenyi jadis secouée par de l’insécurité des coupeurs de route, reste la seule qui semble fournir le chef-lieu de la province de l’Ituri en vivres importés de l’Ouganda, car la RN 27, étant insecurisée, n’est pas rassurante et trop fréquentée.

    Nickson Manzekele

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