Un nouveau visage ! Une nouvelle étape franchie dans les travaux de modernisation de la route reliant le rond-point Picnic à l’aéroport national de Bunia. Les opérations d’asphaltage ont officiellement débuté ce lundi 1er juin 2026 sur ce tronçon d’environ trois kilomètres, élargi depuis plusieurs semaines par la société Mont Gabaon.
Les engins sont entrés en action pour la pose du premier lot d’asphalte, précisément entre le bureau de la DGRPI et Green House. Cette phase marque le début de la couche de roulement qui donnera à cette route son aspect définitif.
Pour la société exécutante, il s’agit d’un moment particulièrement important après plusieurs semaines de travaux préparatoires.
« C’est un grand moment pour nous. En mi-avril, nous avons commencé les travaux. Depuis le 16 avril, nos techniciens ont travaillé sans relâche », a expliqué Sarah Mugisa, chargée de communication de Mont Gabaon.
Selon elle, l’élargissement de cette voie répond à une attente de longue date de la population. Axe stratégique de la ville de Bunia, cette route est quotidiennement empruntée par des milliers d’usagers et dessert notamment plusieurs établissements scolaires ainsi que l’aéroport national.
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Un élargissement qui va contribuer à la fluidité de la circulation. Les responsables de l’entreprise se montrent également confiants quant au respect du calendrier des travaux. Sarah Mugisa affirme que l’objectif est de terminer l’ensemble du projet (le tronçon de l’aéroport) d’ici le mois de juillet prochain.
« Lorsque l’aéroport sera inauguré, cette route sera également disponible et praticable », assure-t-elle.
Au terme des travaux, cette voie disposera désormais de deux bandes de circulation, une amélioration significative destinée à réduire les embouteillages et à renforcer la sécurité des usagers.
Sur le plan technique, le directeur technique de Mont Gabaon, Boubacar Bary, a détaillé les différentes étapes déjà réalisées avant l’arrivée de l’asphalte.
« Nous avons effectué le terrassement de masse avec des remblais atteignant parfois deux mètres de hauteur. Ensuite, nous avons réalisé une couche de plateforme de 30 centimètres destinée à supporter la chaussée », a-t-il expliqué.
La structure de la route comprend également une couche de fondation de 25 centimètres constituée de matériaux sélectionnés, une couche de base de 20 centimètres traitée à 3 % de ciment, avant la pose de la couche de roulement en béton bitumineux, communément appelée asphalte, d’une épaisseur de cinq centimètres.
Avec le lancement de cette phase d’asphaltage, les habitants de Bunia voient se concrétiser un projet routier attendu depuis plusieurs années. Une fois achevée, cette infrastructure devrait améliorer considérablement la mobilité urbaine sur l’un des axes les plus fréquentés de la ville.
Verite Johnson