À Kisangani, les routes changent progressivement de visage. Sur plusieurs avenues de la ville, le bitume vient remplacer les difficultés de circulation qui s’accentuaient particulièrement pendant la saison des pluies par le passé.
Cette transformation est notamment portée par Mont Gabaon, société congolaise qui intervient dans l’asphaltage de 20 kilomètres de voirie urbaine répartis sur 24 axes.
À ce jour, 17 axes sont déjà pris en charge. Certains sont entièrement achevés, parmi lesquels les axes 4 Janvier, Kasanda, Intercommunal, 8e Sayo et 5e Sayo. D’autres chantiers se poursuivent, notamment sur la transversale Sayo, l’axe Kiwele et la 4e avenue Sayo.
Sur le terrain, les travaux avancent avec une attention particulière portée à la qualité de la chaussée. Selon les prescriptions contractuelles, l’épaisseur de la couche de roulement est fixée à 5 centimètres. Une exigence que Mont Gabaon dit dépasser dans la réalisation de certains travaux.
« D’ailleurs, nous allons au-delà de 5 centimètres », affirme l’ingénieur Patrick Bokota, directeur technique de Mont Gabaon Tshopo.
Des contraintes qui appellent à la responsabilité collective
Comme tout chantier d’infrastructure en milieu urbain, les travaux doivent composer avec plusieurs contraintes. La présence du réseau de la REGIDESO, les occupations anarchiques de l’espace public ainsi que certains actes de sabotage et comportements inciviques compliquent par moments l’exécution des travaux.
Face à ces difficultés, Mont Gabaon appelle à une prise de conscience collective afin de préserver les ouvrages réalisés et de permettre à cet élan de développement de produire durablement ses effets.
Dans une ville historique comme Kisangani, marquée par son importance dans l’histoire de la République démocratique du Congo, la modernisation de la voirie constitue un changement visible dans le quotidien des habitants.
Les premiers bénéficiaires de cette transformation sont les usagers.
Sur le tronçon de Kabondo, un taximan témoigne de l’amélioration des conditions de circulation : « Avant, il était difficile de circuler ici, surtout pendant la période pluvieuse. Maintenant que Mont Gabaon a mis le goudron, ça nous aide beaucoup. On circule d’une manière fluide. Merci vraiment. »
Un autre usager constate lui aussi la différence : « Je vois le changement ici. Il y a des endroits où les motos ne passaient pas, mais maintenant on le fait avec facilité. »
Des axes qui relient aussi l’histoire et les activités de la ville
L’intervention de Mont Gabaon concerne plusieurs axes, dont certains desservent des sites importants de Kisangani.
Parmi eux figurent notamment la route menant vers le site touristique de Wagenya, ainsi que des axes situés à proximité de lieux d’intérêt et d’institutions, notamment Chololo, la première école technique de Kisangani, l’avenue située face à la faculté de psychologie de l’Université de Kisangani etc.
Pour des habitants interrogés par buniaactualite.cd, l’amélioration des routes ne se limite pas à la fluidité de la circulation. Elle touche aussi directement le cadre de vie.
« C’est une bonne chose d’avoir le goudron ici. Vous savez, la poussière peut aussi causer des maladies », souligne une étudiante en santé publique de l’Université de Kisangani.
Pour une autre jeune habitante, l’enjeu dépasse même la seule question routière.
« Le pays qui est développé mérite des infrastructures propres et cette ville mérite des infrastructures très propres », estime-t-elle.
Elle salue l’action du Gouvernement et l’intervention de Mont Gabaon, estimant que cette initiative contribue à donner une nouvelle image à Kisangani, grande ville longtemps confrontée à d’importantes difficultés liées à l’état de sa voirie.
Une ville qui se transforme progressivement
Des routes réhabilitées, une circulation plus fluide et un environnement urbain qui se transforme : à Kisangani, les effets des travaux sont déjà visibles sur plusieurs axes.
Pour Mont Gabaon, société congolaise, ces chantiers constituent une manière de participer concrètement au développement des infrastructures du pays.
Dans plusieurs rues de Kisangani, les images parlent d’elles-mêmes. Sur les axes achevés comme sur ceux encore en chantier, le bitume dessine progressivement une nouvelle silhouette pour la ville.
Kisangani change de robe. Et, au fil des kilomètres réalisés, Mont Gabaon entend inscrire son action dans cette nouvelle dynamique de transformation de la voirie urbaine pour accélérer l’élan de développement prôné par le chef de l’État congolais.
Verite Johnson, à Kisangani